Alphen Aan Boord

Alphen Aan Boord מפעילה שיט עם רב חובל על נהר האאודה ריין ודרך הלב הירוק של הולנד. סירה אחת, Jan van Gent באורך 10.35 מטר, עד שנים עשר אורחים. שיט של שעה וחצי עד שש שעות.

זה העסק שלי: אני רב החובל וגם בניתי את האתר. מחקר, תמחור, מותג, עיצוב, קוד ואחסון — הכול שלי.

ניתוח מתחרים הראה שהשוק באלפן מורכב כמעט כולו מהשכרה עצמית. שני המפעילים עם רב חובל גבו 125 ו‑165 אירו לשעה. בליידן הסמוכה אותו מוצר נמכר ב‑175 עד 275 אירו.

הפער הזה לא נבע מעלויות אלא מפוזיציונינג. על זה נבנתה אסטרטגיית התמחור.

החל משנים עשר נוסעים משלמים הסירה נכנסת לחוק השיט הפנימי ההולנדי, עם חובת הסמכה ורישיון כבד יותר. לכן הכול תוכנן סביב מקסימום שנים עשר אורחים.

בניתי את מערכת ההזמנות בעצמי במקום לקנות מוצר מדף. בהיקף משוער של כ‑78 הזמנות בשנה, מנוי לא היה פרופורציונלי.

המערכת מחשבת חלונות זמן פנויים לפי משך השיט, העונה ויום בשבוע, וחוסמת הזמנות חופפות עם זמן מעבר שניתן להגדיר. סירה אחת פירושה שיט אחד בכל רגע.

המחיר מתעדכן תוך כדי מילוי הטופס, עם תוספות והנחות אוטומטיות, ותמיד מחושב מחדש בשרת. אין במה לגעת.

בכתובת ‎/beheer יש ממשק ניהול מוגן: כל ההזמנות, הכנסות בלוח השנה, אישור או ביטול בלחיצה, וקישור וואטסאפ לאורח.

בלי תשלום מקוון. Mollie נבנה ועבד, אבל הוצא לבקשת הלקוח. בהיקף כזה שיחת טלפון שווה יותר מנוחות תשלום; המקדמה מסודרת טלפונית.

לדף האישור יש כתובת נפרדת עם טעינת עמוד מלאה, כדי ש‑Google Ads ו‑Analytics ידווחו אמין. מעבר ניווט בצד הלקוח לא עושה זאת.

אם גם השמירה וגם המייל נכשלים, האתר אומר זאת בפשטות ומציע כפתור וואטסאפ עם הפרטים מוכנים. בקשה לעולם לא נעלמת בשקט.

האתר דו־לשוני לגמרי. מילון האנגלית מוגדר לפי הטיפוס של ההולנדי, כך שתרגום שנשכח הוא שגיאת קומפילציה ולא באג בפרודקשן.

הלוגו הוא שושנת רוחות, לקוח מהדוגמה שכבר הייתה רקומה על הכריות של הסירה. לא סמל מומצא, אלא זהות קיימת שסורטטה כמו שצריך.

הצבעים והצילומים מגיעים מהסירה עצמה: מים בכחול עמוק, הדגשים כתומים. הטיפוגרפיה היא Fraunces עם Hanken Grotesk.

הטקסט כתוב כתוויות ומפרטים, בלי דיבורי מכירות. זו הייתה החלטה מודעת באמצע הדרך: הגרסה הראשונה הייתה אווירתית יותר ונקראה כמליצה.